مقالات تخصصی آجیلکا

نقش سیلندر و ماردون در دستگاه روغن گیری

ماردون چیست؟

اگر در حال تحقیق برای راه اندازی کارگاه روغن گیری هستید، احتمالاً با واژه‌هایی مثل ماردون یا سیلندر ماردون برخورد کرده‌اید. اما ماردون دقیقاً چیست و چرا این‌قدر در عملکرد دستگاه مهم است؟ ماردون یک میله مارپیج است که داخل دستگاه روغن گیری قرار می‌گیرید. این قطعه‌ به ظاهر ساده بر روی کیفیت روغن تولیدی تاثیر بسیار زیادی داره

ماردون چیست؟

ماردون در واقع یک میله مارپیچی فلزی است که داخل سیلندر دستگاه روغن گیری قرار می‌گیرد. این قطعه‌ی ساده، اما بسیار حیاتی، وظیفه‌ی انتقال و فشار دادن دانه‌های روغنی را به سمت جلو دارد. وقتی دانه‌ها وارد دستگاه می‌شوند، ماردون با حرکت چرخشی، آن‌ها را به جلو هدایت می‌کند و در طول مسیر، تحت فشار بالا، روغن از آن‌ها استخراج می‌شود.

سیلندر ماردون چیست؟

سیلندر ماردون همان محفظه‌ای است که ماردون داخل آن قرار دارد. این دو قطعه باید کاملاً با هم هماهنگ باشند تا عملیات روغن‌گیری با حداکثر بازدهی انجام شود. سیلندر باید مقاومت بالا در برابر حرارت و فشار داشته باشد و در عین حال طوری طراحی شود که کمترین هدررفت روغن و مواد اولیه را داشته باشیم.

چرا ماردون و سیلندر مهم هستند؟

کیفیت روغن تولیدی: طراحی درست ماردون باعث می‌شود که روغن با کمترین حرارت و فشار غیرطبیعی استخراج شود، که این موضوع کیفیت روغن را حفظ می‌کند.

عمر دستگاه: اگر ماردون یا سیلندر از جنس نامرغوب ساخته شده باشند، خیلی زود دچار خوردگی یا شکستگی می‌شوند.

بازدهی روغن‌گیری: طراحی دقیق ماردون باعث می‌شود روغن بیشتری از دانه‌ها گرفته شود و بازدهی دستگاه بالاتر برود.

جمع‌بندی

در زمان خرید دستگاه روغن گیری، حتماً به نوع طراحی و متریال ماردون و سیلندر آن توجه کنید. این دو قطعه نقش اصلی در کیفیت، سرعت و بازدهی دستگاه شما دارند. اگر به دنبال دستگاهی هستید که هم عمر بالا داشته باشد و هم روغن‌گیری با کیفیت انجام دهد، حتماً مدل‌هایی را انتخاب کنید که ماردون آن از جنس فولاد مقاوم و با طراحی مهندسی شده باشد. برای کسب اطلاعات بیشتر با کارشناسان دنتاطب تماس بگیرید تا شما را در انتخاب دستگاه مناسب راهنمایی کنند. انتخاب درست امروز، موفقیت بلندمدت کارگاه شما رو تضمین می‌کنه.

دیدگاهی در مورد “نقش سیلندر و ماردون در دستگاه روغن گیری”

  1. محمد حسین شفائی گفت:

    سلام
    در طرح ماردونی شما ماردون وصافی ( فیلتر ) هردو مخروطی هست . در برخی از ماردون مخروطی ولی صافی استوانه است . بدین صورت که شفت را مخروطی ناقص می سازند . قاعده کوچک مخروط طرف ورودی و قاعده بزرگ طرف خروجی مواد است . ارتفاع پره در ورودی بلند هرچقدر به خروجی نزدیکتر می شود کم می گردد. و انتهای پره ها از اول تا انتها در یک راستا قرار می گیرد. و فاصله نک پره ها نسبت به صافی یک سان است . به این ترتیب لازم نیست صافی هم مخروطی باشد. وگام پره هم از ورودی نسبت به خروجی کم می شود. به نظر شما ماردونی مخروط مستقیم چه تفاوتی با ماردونی مخروط عکس دارد.

    1. پشتیبان آجیلکا گفت:

      سلام و وقت بخیر

      بله، در طراحی با صافی استوانه‌ای می‌توان قطر مغزی ماردون را از سمت ورودی به خروجی افزایش داد و هم‌زمان ارتفاع پره‌ها را کاهش داد؛ به‌طوری‌که قطر خارجی پره و فاصله آن با صافی در طول مسیر تقریباً ثابت بماند. کاهش تدریجی گام نیز می‌تواند باعث کاهش حجم قابل انتقال در هر دور و افزایش تراکم مواد به سمت خروجی شود.

      در ماردون مخروط مستقیم، یعنی زمانی که قطر مغزی از ورودی به خروجی افزایش پیدا می‌کند، حجم آزاد بین مغزی ماردون و صافی به‌تدریج کاهش یافته و شرایط برای افزایش فشار و فشرده‌سازی مواد فراهم می‌شود.

      در مخروط عکس، با کاهش قطر مغزی به سمت خروجی، حجم آزاد افزایش پیدا می‌کند؛ بنابراین اثر آن از نظر ایجاد تراکم با مخروط مستقیم متفاوت است و برای ایجاد فشار موردنیاز باید طراحی گام، محدودیت خروجی و سایر پارامترها متناسب با آن انتخاب شوند.

      البته در عمل نمی‌توان تنها بر اساس مستقیم یا معکوس بودن مخروط درباره عملکرد بهتر ماردون قضاوت کرد؛ نسبت تراکم، تغییر گام، قطر ماردون و صافی، دور ماردون، طول ناحیه فشرده‌سازی و نوع دانه روغنی همگی در میزان فشار، ظرفیت و راندمان روغن‌گیری مؤثر هستند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *